Aviacion Naval de Yugoeslavia 1939

Orden de Batalla de la Aviacion Naval de Yugoeslavia 1939
Fabricas de Aviones y Motores Yugoeslavia 1939
Aviones en servicio Yugoeslavia 1939

Aviones en servicio Yugoeslavia 1939

Rogožarski SIM-XII H (Yugoeslavia)
Rogožarski SIM XIV-H (Yugoeslavia)
Rogožarski P.V.T.-H (Yugoeslavia)
Ikarus ŠM (Yugoeslavia)
Ikarus IO (Yugoeslavia)
Heinkel He8 (Yugoslavia)
Fizir FN (Yugoeslavia)
Consolidated Fleet 10 B (Yugoeslavia)
Dornier Do J 16 Wal -CMASA (Yugoeslavia)
Dornier Do J 16 Wal (Yugoeslavia)
Dornier Do D (Yugoeslavia)
Dornier Do 22 Kj (Yugoeslavia)
De Haviland DH 60 Moth (Yugoeslavia)

Fabricas de Aviones y Motores Yugoeslavia 1939

Zmaj (Yugoeslavia)
Prvra Spreska Fabrika Aeroplana Zivojin Rogožarski (Yugoslavia)
Ikarus (Yugoeslavia)

Orden de Batalla de la Aviacion Naval de Yugoeslavia 1939

Cuartel General Split

1º Grupo de hidroaviones Boka Kotorska
Escuadrilla de Boka Kotorska
Escuadrilla de Rose
Escuadrilla de Orahovac
Escuadrilla de Dobrota

2º Grupo de hidroaviones
Escuadrilla de Zlarin i Višovac
Escuadrilla de Krapanj i Jadrtovac
Escuadrilla de Tijesno i Murter
Escuadrilla de Vodice

Escuadrón entrenamiento Trogir

Bombardero/ reconocimiento
1 Dornier Do J 16 Wal -CMASA (Yugoeslavia)
10 Dornier Do J 16 Wal (Yugoeslavia)
13 Dornier Do 22 Kj (Yugoeslavia)
14 Rogožarski SIM XIV-H (Yugoeslavia)

Escuela /servicios generales
3 Rogožarski SIM-XII H (Yugoeslavia)
4 Rogožarski P.V.T.-H (Yugoeslavia)
12 Ikarus ŠM (Yugoeslavia)
5 Ikarus IO (Yugoeslavia)
5 Fizir FN (Yugoeslavia)
2 Consolidated Fleet 10 B (Yugoeslavia)
1 Heinkel He8 (Yugoslavia)
2 Dornier Do D (Yugoeslavia)
3 De Haviland DH 60 Moth (Yugoeslavia)

Casa	Modelo	Servicio	Nº	País
Dornier CMASA	Do-Wal	1927	1	Alemania
Dornier	Do-Wal	1931	6	Alemania
Dornier	Do-Wal	1934	4	Alemania
Dornier	Do 22	1939	13	Alemania
Dornier	Do D	1929	2	Alemania
Rogožarski	SIM XIV-H	1939	14	Yugoeslavia
Rogožarski	SIM XII-H	1939	3	Yugoeslavia
Rogožarski	P.V.T.-H	1936	4	Yugoeslavia
Ikarus	ŠM	1925	12	Yugoeslavia
Ikarus	IO	1927	5	Yugoeslavia
Fizir	FN	1930	5	Yugoeslavia
Consolidated	Fleet 10	1937	2	Estados Unidos
Heinkel	HE 8	1927	1	Alemania
De Haviland	DH60 Moth	1929	3	Reino Unido

Bases Aeronavales
Boka Kotorska
Rose (Boka Kotorska)
Orahovac (Boka Kotorska)
Dobrota (Boka Kotorska)
Zlarin i Višovac (Sibenik)
Krapanj i Jadrtovac(Sibenik)
Tijesno i Murter
Vodice
Trogir

Zmaj (Yugoeslavia)

Oficina Principal Zemun
Factoría en Zemun
Organización
Director técnico
Director comercial
Aviones propios
Fizir FN (Yugoeslavia)
Historia
Fundada en 1927 por el ingeniero Jovan Petrovic y el empresario Dragoljub Sreic.
Hasta 1939 han producido bajo licencia aviones Hanriot, Gordon Lesseure, Dewoitine y motores Gnome Rhone para la Fuerza Aérea Yugoeslava, pero también aviones diseñados por M. Fizir y aviones con la marca Zmaj.

Ikarus (Yugoeslavia)

Oficina Principal Novi Sad
Factoría Novi Sad y Zemun
Organización desconocida
Aviones propios
Ikarus ŠM (Yugoeslavia)
Ikarus IO (Yugoeslavia)
Motores propios
Historia
Fundada en 1923 en Novi Sad construye bajo licencia aviones Potez ,Avia y Hawker y diseños propios. En motores construye bajo licencia motores Hispano Suiza. Desde 1926 posee otra fabrica en Zemun

Prvra Spreska Fabrika Aeroplana Zivojin Rogožarski (Yugoslavia)

Oficina Principal Belgrado
Factoría Belgrado
Organización
Presidente
Vice-Presidente
Director
Ingeniero jefe
Aviones propios
Rogožarski SIM-XII H (Yugoeslavia)
Rogožarski SIM XIV-H (Yugoeslavia)
Rogožarski P.V.T.-H (Yugoeslavia)
Historia
Fundada en 1924 como la primera fabrica de aviones Serbia , se dedico primeramente a producir aviones bajo licencia Brandemburg, y Fizir, y posteriormente de diseño propio Rogožarski .Fabrica motores bajo licencia Maybach,Gnome Rhone,Walter,Lorraine e Hispano Suiza para la Fuerza Aerea y el mercado civil Yugoeslavos principalmente

Rogožarski SIM-XII H (Yugoeslavia)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen Rogožarski (Yugoeslavia)
Constructor Rogožarski (Yugoeslavia)
Primer vuelo en 1938
Usuario Aviación Naval Yugoeslava desde 1939
Características SIM-XII H
Tripulación 2
Longitud 7.00 m
Longitud alar 11.00 m
Altura no hay datos m
Superficie alar 20.50 m²
Peso vacio 635 kg
Peso lleno 920kg
Motor 1 Walter Mayor Six de 200 cv
Velocidad máxima 200 km/h
Máxima altura 6.000 m
Alcance 450 km
Armamento
No hay datos

Rogožarski SIM XIV-H (Yugoeslavia)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano bimotor
Misión reconocimiento naval/bombardero
Origen Rogožarski (Yugoeslavia)
Constructor Rogožarski (Yugoeslavia)
Primer vuelo en 1938
Usuario Aviación Naval Yugoeslava desde 1938
Características SIM XIV-H
Tripulación 3
Longitud 15.20 m
Longitud alar 11.10 m
Altura 4.48 m
Superficie alar 37.56 m²
Peso vacio 2.000 kg
Peso lleno 3.100 kg
Motor 2 Argus As 10E de 270 cv
Velocidad máxima 243 km/h
Máxima altura no hay datos m
Alcance no hay datos km
Armamento
2 ametralladoras 7.5 mm
200 kg de bombas

Rogožarski P.V.T.-H (Yugoeslavia)

Tipo hidroavion con flotadores monoplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen Rogožarski (Yugoeslavia)
Constructor Rogožarski (Yugoeslavia)
Primer vuelo en 1934
Usuario Aviación Naval Yugoeslava desde 1935
Características P.V.T.-H
Tripulación 2
Longitud 8.54 m
Longitud alar 11.20 m
Altura 2.81 m
Superficie alar 22.10 m²
Peso vacio 967 kg
Peso lleno 1.312 kg
Motor 1 Gnôme-Rhône 7K Titan Major de 450 cv
Velocidad máxima 240 km/h
Máxima altura 7.000 m
Alcance no hay datos km
Armamento
1 ametralladora 7.7 mm

Ikarus ŠM (Yugoeslavia)

Tipo hidrocanoa biplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen Ikarus (Yugoeslavia)
Constructor Ikarus (Yugoeslavia)
Primer vuelo en 1924
Usuario Aviación Naval Yugoeslava desde 1925
Características ŠM
Tripulación 2
Longitud 11.50 m
Longitud alar 14.50 m
Altura 3.58 m
Superficie alar 35.00 m²
Peso vacio 900 kg
Peso lleno 1.180 kg
Motor 1 Mercedes DI de 160 cv
Velocidad máxima 140 km/h
Máxima altura 5.000 m
Alcance 300 km
Armamento
No hay datos

Ikarus IO (Yugoeslavia)

Tipo hidrocanoa biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero ligero
Origen Ikarus (Yugoeslavia)
Constructor Ikarus (Yugoeslavia)
Primer vuelo en 1926
Usuario Aviación Naval Yugoeslava desde 1927
Características IO
Tripulación 3
Longitud 10.40 m
Longitud alar 15.20 m
Altura 3.52 m
Superficie alar 47.50 m²
Peso vacio 1.520 kg
Peso lleno 2.450 kg
Motor 1 Liberty marine de 400 cv
Velocidad máxima 170 km/h
Máxima altura no hay datos m
Alcance 600 km
Armamento
1 ametralladora 7.7 mm
250 kg bombas

Heinkel He8 (Yugoslavia)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero ligero
Origen Heinkel (Alemania)
Constructor Heinkel (Alemania)
Primer vuelo en 1927
Usuario Aviacion Naval Yugoeslava desde 1927
Características He8*
Tripulación 2
Longitud 11.66 m
Longitud alar 16.77 m
Altura 4.40 m
Superficie Alar 47.00 m²
Peso vacio 1.675 kg
Peso lleno 2.650 kg
Motor 1 Armstrong Siddeley Jaguar, de 450 cv
Velocidad máxima 210 km/h
Máxima altura 5.600 m
Alcance 1.290 km
Armamento
2 ametralladoras 7.7 mm
6 kg bombas
*no poseo los datos del modelo yugoeslavo

Fizir FN (Yugoeslavia)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión escuela /utilitario
Origen Zmaj (Yugoeslavia)
Constructor Zmaj (Yugoeslavia)
Primer vuelo en 1929
Usuario Aviación Naval Yugoeslava desde 1931
Características FN
Tripulación 2
Longitud 8.10 m
Longitud alar 10.80 m
Altura no hay datos m
Superficie alar 26.60 m²
Peso vacio 690 kg
Peso lleno 996 kg
Motor 1 Walter NZR de 120 cv
Velocidad máxima 153 km/h
Máxima altura 7.000 m
Alcance 400 km
Armamento
No hay datos

Consolidated Fleet 10 B (Yugoeslavia)

Tipo monomotor biplano
Mision escuela/utilitario
Origen Consolidated (Estados Unidos)
Constructor Consolidated (Estados Unidos)
Primer vuelo 1928
Usuario Aviacion Naval Portuguesa desde 1937
versión
Fleet 10 B motor Kinear de 125 cv
Características Fleet 2*
Tripulación 2 personas
Longitud 6.61 m
Longitud alar 8.54 m
Altura 2.36m
Superficie alar 18.00 m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno no hay datos kg
Motor 1 Kinnear K5 de 100 cv
Velocidad máxima 169 km/h
Máxima altura 3.700 m
Alcance 560 km
Armamento
no hay datos
*No poseo datos del modelo yugoeslavo

Dornier Do J 16 Wal -CMASA (Yugoeslavia)

Tipo hidrocanoa monoplano bimotor
Mision reconocimiento naval/transporte
Origen Dornier (Alemania)
Constructor CMASA (Italia)
Primer vuelo en 1923
Usuario Aviacion Naval Yugoeslava desde 1927
Características Do J16 Wal*
Tripulación 3 personas mas 12 personas
Longitud 17.25 m
Longitud alar 22.50 m
Altura 5.20 m
Superficie Alar 96.00 m²
Peso vacio 3.630 kg
Peso lleno 7.000 kg
Motor 2 Rolls Royce Eagle IV en V 12 cilindros de 360 cv cada uno
Velocidad máxima 185 km/h
Máxima altura 3.500 m
Radio de combate 800 km
Armamentono hay datos
*No poseo datos del modelo yugoeslavo

Dornier Do J 16 Wal (Yugoeslavia)

Tipo hidrocanoa monoplano bimotor
Mision reconocimiento naval/transporte
Origen Dornier (Alemania)
Constructor Dornier (Alemania)
Primer vuelo en 1923
Usuario Aviacion Naval Yugoeslava desde 1931
Características Do J16 Wal*
Tripulación 3 personas mas 12 personas
Longitud 17.25 m
Longitud alar 22.50 m
Altura 5.20 m
Superficie alar 96.00 m²
Peso vacio 3.630 kg
Peso lleno 7.000 kg
Motor 2 Rolls Royce Eagle IV en V 12 cilindros de 360 cv cada uno
Velocidad máxima 185 km/h
Máxima altura 3.500 m
Radio de combate 800 km
Armamento
no hay datos
*No poseo datos del modelo yugoeslavo

Dornier Do D (Yugoeslavia)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero /torpedero
Origen Dornier (Alemania)
Constructor Dornier (Alemania)
Primer vuelo en 1927
Usuario Aviación Naval Yugoeslava desde 1927
Características Do D
Tripulación 3
Longitud 13.45 m
Longitud alar 19.6 m
Altura 5.0 m
Superficie alar 62.4 m²
Peso vacio 2.600 kg
Peso lleno 3.900 kg
Motor 1 BMW VI
Velocidad máxima 195 km/h
Máxima altura 3.600 m
Alcance 1.000 km
Armamento
2 ametralladoras 7.92 mm
1 torpedo 450 mm

Dornier Do 22 Kj (Yugoeslavia)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero /torpedero
Origen Dornier (Suiza)
Constructor Dornier (Alemania)
Primer vuelo en 1935
Usuario Aviacion Naval Yugoeslava desde 1939
Características Do 22
Tripulación 3
Longitud 13.12 m
Longitud alar 16.20 m
Altura 4.85 m
Superficie alar 45.00 m²
Peso vacio 2.600 kg
Peso lleno 4.000 kg
Motor 1 Hispano Suiza 12 Ybrs de 12 cilindros en V de 860 cv
Velocidad máxima 350 km/h
Máxima altura 9.000 m
Alcance 2.300 km
Armamento
4 ametralladoras 7.92 mm
200 kg bombas o cargas de profundidad
1 torpedo 800 kg

De Haviland DH 60 Moth (Yugoeslavia)

Tipo biplano monomotor
Misión escuela
Origen De Haviland (Reino Unido)
Constructor De Haviland (Reino Unido)
Primer vuelo en 1925
Usuario Aviacion Naval Yugoeslava desde 1929
Características DH 60 Moth
Tripulación 2
Longitud 7.29 m
Longitud alar 9.14 m
Altura 2.68 m
Superficie alar no hay datos m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno 705 kg
Motor 1 De Havilland Gipsy de 85 cv
Velocidad máxima 161 km/h
Máxima altura 3.600 m
Alcance no hay datos km
Armamento
No tiene

Aviacion Naval de Rumania 1939

Orden de Batalla de la Aviación Naval Rumania 1939
Aviones en servicio Rumania 1939
Fabricas de Aviones y Motores de Rumania 1939

Fabricas de Aviones y Motores de Rumania 1939

Societate Anonima Industria Aeronautica Romana
Fabrica de Avione SET

Aviones en servicio Rumania 1939

Savoia Marchetti SM62 bis Rum (Rumania)
Savoia Marchetti SM62 bis (Rumania)
Savoia Marchetti SM56 (Rumania)
Savoia Marchetti SM55 (Rumania)
SET 7 H (Rumania)

Societate Anonima Industria Aeronautica Romana

Fundada en 1925 en la ciudad de Brasov para construir aviones y motores bajo licencia o con diseño propios para la Fuerza Aerea Rumana

aviones
Savoia Marchetti SM62 bis Rum (Rumania)
motores
SET 7 H (Rumania)

Fabrica de Avione SET

Fundada en 1923 en Bucarest fabrica bajo licencia o con diseños propios aviones para la Fuerza Aérea Rumana

aviones
Savoia Marchetti SM62 bis Rum (Rumania)
SET 7 H (Rumania)

Orden de Batalla de la Aviación Naval Rumania 1939

Grupo de cooperación aeronaval
101º escuadrón de cooperación aeronaval/escuela
Savoia Marchetti SM56 (Rumania)
SET 7 H (Rumania)

102º escuadrón de cooperación aeronaval
Savoia Marchetti SM62 bis Rum (Rumania)
Savoia Marchetti SM62 bis (Rumania)
Savoia Marchetti SM56 (Rumania)

Base Aeronaval
Constanza

Reconocimiento naval/bombardero

5 Savoia Marchetti SM62 bis Rum (Rumania)
14 Savoia Marchetti SM62 bis (Rumania)
7 Savoia Marchetti SM55 (Rumania)
8 SET 7 H (Rumania)

Servicios generales/escuela

6 Savoia Marchetti SM56 (Rumania)

Casa	Modelo	Servicio	Numero	País
Savoia-Marchetti	S.56	1932	6	Italia
Savoia-Marchetti	S.55A	1933	7	Italia
Savoia-Marchetti	S.62bis	1932	14	Italia
Savoia-Marchetti-IAR	S.62bis	1938	5	Rumania
SET	SET-7H	1938	8	Rumania

Savoia Marchetti SM62 bis Rum (Rumania)

Tipo hidrocanoa anfibio biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero
Origen Savoia Marchetti (Italia)
Constructor IAR (Rumania)/SET (Rumania)
Primer vuelo en 1927
Usuario Fuerza Aérea Rumana desde 1938
Características SM62 bis
Tripulación 4
Longitud 12.26 m
Longitud alar 16.66 m
Altura 4.19 m
Superficie alar 69.50 m²
Peso vacio 2.630 kg
Peso lleno 5.030 kg
Motor 1 Isotta Fraschini Asso 750 de 850 cv
Velocidad máxima 220 km/h
Máxima altura 4.900 m
Alcance 2.000 km
Armamento
4 ametralladoras 7.7 mm
600 kg de bombas

Savoia Marchetti SM62 bis (Rumania)

Tipo hidrocanoa anfibio biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero
Origen Savoia Marchetti (Italia)
Constructor Savoia Marchetti (Italia)
Primer vuelo en 1927
Usuario Fuerza Aérea Rumana desde 1932
Características SM62 bis
Tripulación 4
Longitud 12.26 m
Longitud alar 16.66 m
Altura 4.19 m
Superficie alar 69.50 m²
Peso vacio 2.630 kg
Peso lleno 5.030 kg
Motor 1 Isotta Fraschini Asso 750 de 850 cv
Velocidad máxima 220 km/h
Máxima altura 4.900 m
Alcance 2.000 km
Armamento
4 ametralladoras 7.7 mm
600 kg de bombas

Savoia Marchetti SM56 (Rumania)

Tipo hidrocanoa anfibio biplano monomotor
Misión escuela /utilitario
Origen Savoia Marchetti (Italia)
Constructor Savoia Marchetti (Italia)
Primer vuelo en 1924
Usuario Fuerza Aérea Rumana desde 1932
Características SM56 B*
Tripulación 2
Longitud 7.80 m
Longitud alar 10.72 m
Altura 2.99 m
Superficie alar 26.50 m²
Peso vacio 658 kg
Peso lleno 975 kg
Motor 1 Kinner B-5 de 125 cv
Velocidad máxima 178 km/h
Máxima altura no hay datos m
Alcance no hay datos km
Armamento
No hay datos
*no poseo datos del modelo rumano

Savoia Marchetti SM55 (Rumania)

Tipo hidrocanoa anfibio de doble casco biplano bimotor
Misión reconocimiento naval/bombardero ligero
Origen Savoia Marchetti (Italia)
Constructor Savoia Marchetti (Italia)
Primer vuelo en 1924
Usuario Fuerza Aérea Rumana desde 1933
Características SM55
Tripulación 6
Longitud 16.75 m
Longitud alar 24.00 m
Altura 5.00 m
Superficie alar 93.00 m²
Peso vacio 5.750 kg
Peso lleno no hay datos kg
Motor 2 Isotta-Fraschini Asso 750V de 880 cv
Velocidad máxima 279 km/h
Máxima altura 5.000 m
Alcance 3.500 km
Armamento
4 ametralladoras de 7.7 mm
2.000 kg de bombas
1 torpedo

SET 7 H (Rumania)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero ligero/escuela
Origen SET (Rumania)
Constructor SET (Rumania)
Primer vuelo en 1931
Usuario Fuerza Aérea Rumana desde 1938
Características SET 7H
Tripulación 2
Longitud 7.16 m
Longitud alar 9.80 m
Altura 3.26 m
Superficie alar 26.70 m²
Peso vacio 1.115 kg
Peso lleno 1.780 kg
Motor 1 IAR- Gnome-Rhône 7Kd de 500 cv
Velocidad máxima 250 km/h
Máxima altura 5.500 m
Alcance 580 km
Armamento
3 ametralladoras de 7.7 mm
300 kg de bombas

Aviacion Naval de Portugal 1939

Orden de Batalla de la Aviacion Naval Portugal 1939

Aviones en servicio Portugal 1939

Aviones en servicio Portugal 1939

Junkers K43 w (Portugal)
Hawker Osprey mk III (Portugal)
General Aircraft Monospar ST12 (Portugal)
Consolidated Fleet 10 G (Portugal)
Consolidated Fleet 10 B (Portugal)
Avro 626 (Portugal)

Orden de Batalla de la Aviacion Naval Portugal 1939

Escuadrilla de Bom Sucesso

Escudrilla de Aveiro

Escuadrilla de Macau

Reconocimiento Naval/ataque
5 Junkers K43 w (Portugal)
8 Hawker Osprey mk III (Portugal)
Servicio General
1 General Aircraft Monospar ST12 (Portugal)
8 Consolidated Fleet 10 G (Portugal)
8 Consolidated Fleet 10 B (Portugal)
12 Avro 626 (Portugal)

Casa	Modelo	Servicio	Nº	País
Consolidated Fleet	F-10B	1933	8	Estados Unidos
Consolidated Fleet	F-10G	1934	8	Estados Unidos
Junkers	K43-W	1933	5	Alemania
Hawker	Osprey Mk III	1935	8	Reino Unido
General Aircraft	Monospar ST-12	1936	1	Reino Unido
Avro	626	1939	12	Reino Unido

Bases Aeronavales
Bom Suceso -Lisboa a extinguir
Montijo en construcción
Sao Jacinto -Aveiro
Faro, solo emergencias
Macao en China

Plan aeronaval 1938
2 escuadrones hidros reconocimiento
1 escuadrón bombarderos torpederos
50 aviones

Junkers K43 w (Portugal)

Tipo hidroavión con flotadores monomotor monoplano
Mision reconocimiento naval/bombardero//utilitario
Origen Junkers (Alemania)
Constructor Junkers (Alemania)
Primer vuelo en 1926
Usuario Aviacion Naval Portuguesa desde 1933
Características K43*
Tripulación 2 personas mas 6 pasajeros
Longitud 11.13 m
Longitud alar 17.75 m
Altura 3.90 m
Superficie Alar 44.00 m²
Peso vacio 1.885 kg
Peso lleno 3.200 kg
Motor 1 Pratt & Whitney R-1690-B Hornet 575 cv
Velocidad máxima 220 km/h
Máxima altura 5.300 m
Alcance 1.700 km
Armamento
2 ametralladoras 7.7 mm
400 kg bombas
*no poseo datos del modelo portugués

Hawker Osprey mk III (Portugal)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval /caza naval /bombardero ligero
Origen Hawker (Reino Unido)
Constructor Hawker (Reino Unido)
Primer vuelo en 1932
Usuario Aviacion Naval Portuguesa desde 1935
Versiones Osprey Portugal Rolls Royce Kestrel IIIMS de 630 cv
Características Osprey mk IV *
Tripulación 2 personas
Longitud 8.95 m
Longuitud alar 11.29 m
Altura 3.35 m
Superficie Alar 31.50 m²
Peso vacio 1.589 kg
Peso lleno 2.254 kg
Motor 1 Rolls-Royce Kestrel IB de 510 cv
Velocidad maxima 283 km/h
Máxima altura 7.625 m
Alcance no hay datos
Armamento
1 ametralladora fija
1 ametralladora móvil227 kg de bombas
*No tengo datos del modelo portugues

General Aircraft Monospar ST12 (Portugal)

Tipo bimotor monoplano
Misión enlace/utilitario
Origen General Aircraft (Reino Unido)
Constructor General Aircraft (Reino Unido)
Primer vuelo 1932
Usuario Aviación Naval Portuguesa desde 1936
Características ST12
Tripulación 4 personas
Longitud 8.03 m
Longitud alar 12.24 m
Altura 2.30m
Superficie alar 20.16 m²
Peso vacio 835 kg
Peso lleno 1.304 kg
Motor 2 de Havilland Gipsy Major de 130 cv
Velocidad máxima 254 km/h
Máxima altura 6.400 m
Alcance 660 km
Armamento
no hay datos

Consolidated Fleet 10 G (Portugal)

Tipo monomotor biplano
Mision escuela/utilitario
Origen Consolidated (Estados Unidos)
Constructor Consolidated (Estados Unidos)
Primer vuelo 1928
Usuario Aviacion Naval Portuguesa desde 1933
versión
Fleet 10 G motor de Havilland Gypsy Major de 125 cv
Características Fleet 2*
Tripulación 2 personas
Longitud 6.61 m
Longitud alar 8.54 m
Altura 2.36m
Superficie alar 18.00 m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno no hay datos kg
Motor 1 Kinnear K5 de 100 cv
Velocidad máxima 169 km/h
Máxima altura 3.700 m
Alcance 560 km
Armamento
no hay datos
*No poseo datos del modelo portugues

Consolidated Fleet 10 B (Portugal)

Tipo monomotor biplano
Mision escuela/utilitario
Origen Consolidated (Estados Unidos)
Constructor Consolidated (Estados Unidos)
Primer vuelo 1928
Usuario Aviacion Naval Portuguesa desde 1933
versión
Fleet 10 B motor Kinear de 125 cv
Características Fleet 2*
Tripulación 2 personas
Longitud 6.61 m
Longitud alar 8.54 m
Altura 2.36m
Superficie alar 18.00 m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno no hay datos kg
Motor 1 Kinnear K5 de 100 cv
Velocidad máxima 169 km/h
Máxima altura 3.700 m
Alcance 560 km
Armamento
no hay datos
*No poseo datos del modelo portugues

Avro 626 (Portugal)

Tipo monomotor biplano
Mision escuela/utilitario
Origen Avro (Reino Unido)
Constructor Avro (Reino Unido)
Primer vuelo en 1930
Usuario Aviacion Naval Portuguesa desde 1939
Características 626
Tripulación 2 personas
Longitud 8.08 m
Longitud alar 10.36 m
Altura 2.92m
Superficie alar 27.90 m²
Peso vacio 801 kg
Peso lleno 1.247kg
Motor 1 Armstrong Siddeley Lynx IVC de 210 cv
Velocidad máxima 180 km/h
Máxima altura 4500 m
Alcance 386 km
Armamento
no hay datos

Aviacion Naval de Polonia 1939

Orden de Batalla de la Aviación Naval Polonia 1939
Aviones en servicio Polonia 1939
Fabricas de Aviones y Motores Polonia 1939

Fabricas de Aviones y Motores Polonia 1939

RWD-Doswiadczalne Warsztaty Lotnicze (Polonia)
Plage i Laśkiewicz (Polonia)
Nikol (Polonia)
Panstowe Zaklady Inzynierji-PZIwz (Polonia)

Aviones en servicio Polonia 1939

Lublin RXIII bis/hydro (Polonia)
Lublin RXIII ter/ hydro (Polonia)
Lublin RXIII G (Polonia)
Lublin RVIII ter/hydro (Polonia)
RWD17 W (Polonia)
RWD13 (Polonia)
Nikol A2 (Polonia)
Schreck FBA 17 H (Polonia)
Cant Z506B (Polonia)

Orden de Batalla de la Aviación Naval Polonia 1939

Cuartel General Puck
Escuadrilla de enlace naval con la defensa de costas (Rumia)
1 RWD17 W (Polonia)
2 RWD13 (Polonia)
1 Lublin RXIII G (Polonia)

1ºEscudrilla de reconocimiento naval
2 Lublin RVIII ter/hydro (Polonia)
1 Cant Z506B (Polonia)

2ºEscudrilla de reconocimiento naval
1 Lublin RXIII bis/hydro (Polonia)
4 Lublin RXIII ter/ hydro (Polonia)
5 Lublin RXIII G (Polonia)

Servicio Generales
1 Lublin RXIII bis/hydro (Polonia)
1 Schreck FBA 17 H (Polonia)
1 Nikol A2 (Polonia)
1 gabarra petrolera
8 motoras

Reconocimiento naval/ bombardero
2 Lublin RXIII bis/hydro (Polonia)
4 Lublin RXIII ter/ hydro (Polonia)
6 Lublin RXIII G (Polonia)
2 Lublin RVIII ter/hydro (Polonia)
1 Cant Z506B (Polonia)
Servicios generales
1 RWD17 W (Polonia)
2 RWD13 (Polonia)
1 Nikol A2 (Polonia)
1 Schreck FBA 17 H (Polonia)


Bases Aeronavales
Puck
Rumia
Kepy Oksywie-Gydnia

Casa	Modelo	Servicio	Numero	País
RWD	17 W	1938	1	Polonia
RWD	13	1935	2	Polonia
Lublin	RXIII bis	1931	2	Polonia
Lublin	RXIII ter hydro	1931	4	Polonia
Lublin	RXIII G	1934	6	Polonia
Lublin	RVIII ter hydro	1930	2	Polonia
Cant	Z506	1939	1	Italia
Schreck	FBA 17 E2	1924	1	Francia
Nikol	A2	1939	1	Polonia

Lublin RXIII bis/hydro (Polonia)

Tipo hidroavion con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero
Origen Plage i Laśkiewicz (Polonia)
Constructor Plage i Laśkiewicz (Polonia)
Primer vuelo en 1931
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1931
Características RVIII G*
Tripulación 2
Longitud 8.50 m
Longitud alar 13.20 m
Altura 2.80 m
Superficie alar 24.50 m²
Peso vacio 956 kg
Peso lleno 1.322 kg
Motor 1 Wright Whirlwind J-5 de 220 cv
Velocidad máxima 187 km/h
Máxima altura 4.300 m
Alcance 600 km
Armamento
No hay datos
*no hay datos de la versión G

Lublin RXIII ter/ hydro (Polonia)

Tipo hidroavion con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero
Origen Plage i Laśkiewicz (Polonia)
Constructor Plage i Laśkiewicz (Polonia)
Primer vuelo en 1931
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1934
Características RVIII G*
Tripulación 2
Longitud 8.50 m
Longitud alar 13.20 m
Altura 2.80 m
Superficie alar 24.50 m²
Peso vacio 956 kg
Peso lleno 1.322 kg
Motor 1 Wright Whirlwind J-5 de 220 cv
Velocidad máxima 187 km/h
Máxima altura 4.300 m
Alcance 600 km
Armamento
No hay datos
*no hay datos de la versión G

Lublin RXIII G (Polonia)

Tipo hidroavion con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero
Origen Plage i Laśkiewicz (Polonia)
Constructor Plage i Laśkiewicz (Polonia)
Primer vuelo en 1931
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1934
Características RVIII G*
Tripulación 2
Longitud 8.50 m
Longitud alar 13.20 m
Altura 2.80 m
Superficie alar 24.50 m²
Peso vacio 956 kg
Peso lleno 1.322 kg
Motor 1 Wright Whirlwind J-5 de 220 cv
Velocidad máxima 187 km/h
Máxima altura 4.300 m
Alcance 600 km
Armamento
No hay datos
*no hay datos de la versión G

Lublin RVIII ter/hydro (Polonia)

Tipo hidroavion con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero
Origen Lublin (Polonia)
Constructor Lublin (Polonia)
Primer vuelo en 1930
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1930
Características RVIII ter/hydro
Tripulación 2
Longitud 12.06 m
Longitud alar 17.00 m
Altura 5.33 m
Superficie alar 76.40 m²
Peso vacio 2.790 kg
Peso lleno 4.170 kg
Motor 1 Hispano-Suiza 12 Lb de 650 cv
Velocidad máxima 205 km/h
Máxima altura 4.200 m
Alcance 800 km
Armamento
4 ametralladoras 7.7 mm
300 kg bombas

RWD17 W (Polonia)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen RWD (Polonia)
Constructor RWD (Polonia)
Primer vuelo en 1938
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1939
Características 17W
Tripulación 2
Longitud 7.70 m
Longitud alar 10.00 m
Altura 2.45 m
Superficie alar 18.70 m²
Peso vacio 520 kg
Peso lleno 760 kg
Motor 1 Bramo Sh 14a de 160 cv
Velocidad máxima 195 km/h
Máxima altura 5.000 m
Alcance 680 km
Armamento
No hay datos

RWD13 (Polonia)

Tipo monoplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen RWD (Polonia)
Constructor RWD (Polonia)
Primer vuelo en 1935
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1935
Características 13
Tripulación 2
Longitud 7.85 m
Longitud alar 11.50 m
Altura 2.05 m
Superficie alar 16.00 m²
Peso vacio 530 kg
Peso lleno 890 kg
Motor 1 PZInż Walter Major de 130 cv
Velocidad máxima 210 km/h
Máxima altura 4.200 m
Alcance 900 km
Armamento
No hay datos

Nikol A2 (Polonia)

Tipo hidrocanoa anfibio monoplano monomotor embarcado
Misión reconocimiento naval embarcado
Origen Nikol (Polonia)
Constructor Nikol (Polonia)
Primer vuelo en 1939
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1939
Características A2
Tripulación 1
Longitud 7.70 m
Longitud alar 12.60 m
Altura 3.10 m
Superficie alar 21.50 m²
Peso vacio 630 kg
Peso lleno 950 kg
Motor 1 de Havilland Gipsy Major de 120 cv
Velocidad máxima 150 km/h
Máxima altura 3.800 m
Alcance 600 km
Armamento
No hay datos

Schreck FBA 17 H (Polonia)

Tipo hidrocanoa anfibio biplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen Scherck (Francia)
Constructor Scherck (Francia)
Primer vuelo en 1924
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1925
Características FBA 17 H
Tripulación 2
Longitud 8.94 m
Longitud alar 12.87 m
Altura 3.20 m
Superficie alar 36.50 m²
Peso vacio 850 kg
Peso lleno 1.125 kg
Motor 1 Hispano Suiza 8ªAC de 180 cv
Velocidad máxima 150 km/h
Máxima altura 3.000 m
Alcance 360 km
Armamento
No hay datos

Cant Z506B (Polonia)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano trimotor
Misión reconocimiento naval /bombardero/torpedero
Origen Cant (Italia)
Constructor Cant (Italia)
Primer vuelo en 1935
Usuario Aviación Naval Polaca desde 1939
Características Z506 B XIII*
Tripulación 5
Longitud 19.24 m
Longitud alar 26.50 m
Altura 7.45 m
Superficie alar 86.25 m²
Peso vacio 8.750 kg
Peso lleno 12.705 kg
Motor 3 Alfa Romeo 126 RC.34 de 750 cv cada uno
Velocidad máxima 350 km/h
Máxima altura 7.000 m
Alcance 2.000 km
Armamento
1 ametralladora 12.7 mm
3 ametralladoras de 7.7 mm
1.200 kg de bombas o cargas de profundidad
1 torpedo 800 kg
*no poseo los datos del modelo polaco

RWD-Doswiadczalne Warsztaty Lotnicze (Polonia)

Fundada en Varsovia en 1928 por profesores de la Escuela de Ingenieros Aeronáuticos, que construyen sus diseños en talleres artesanales .En 1933 fundaron la empresa Doswiadczalne Warsztaty Lotnicze para construir de manera industrial lo que, hasta entonces, hacían de manera artesanal

Aviones construidos
1 RWD17 W (Polonia)
2 RWD13 (Polonia)

Plage i Laśkiewicz (Polonia)

Firma localizada en Lublin y que daba el nombre de su ubicacion a sus aviones que diseñaba y fabricaba. Fundada en 1920, fue intervenida por el Estado en 1935 cambiado el nombre a Lubelska Wytwornia Samolotow –LWS

Aviones construidos
2 Lublin RXIII bis/hydro (Polonia)
4 Lublin RXIII ter/ hydro (Polonia)
6 Lublin RXIII G (Polonia)
2 Lublin RVIII ter/hydro (Polonia)

Nikol (Polonia)

Era una empresa artesanal que presento un prototipo para la Marian Polaca y que todavía no había sido montada la fabrica para producir en serie

Aviones construidos
1 Nikol A2 (Polonia)

Panstowe Zaklady Inzynierji-PZIwz (Polonia)

Fundada en 1928 como empresa estatal de automoción con intereses en el mercado civil y militar. Fabrica motores desde 1930, año en que fue absorbida la empresa Ursus de motores localizada en Varsovia.
La mayor parte de sus motores son para motocicletas, coches, vehículos civiles de transporte, vehículos militares, pero además fabrica motores de avaicion

Aviones que llevan sus motores
2 RWD13 (Polonia)

Aviacion Naval de Irlanda 1939

Orden de Batalla de la Aviación Naval Irlanda 1939
Aviones en servicio Irlanda 1939

Aviones en servicio Irlanda 1939

Supermarine Walrus I (Irlanda)
Avro 652A Anson I (Irlanda)
Avro 652A Anson I-Short (Irlanda)

Orden de Batalla de la Aviación Naval Irlanda 1939

Escuadrón de cooperación aeronaval

4 Avro 652A Anson I (Irlanda)
5 Avro 652A Anson I-Short (Irlanda)
3 Supermarine Walrus I (Irlanda)

Patrulla /servicios generales

4 Avro 652A Anson I (Irlanda)
5 Avro 652A Anson I-Short (Irlanda)
3 Supermarine Walrus I (Irlanda)

Bases Aeronavales

Rineanna (Shannon Airport)
Baldonnel

Casa	Modelo	Servicio	Numero	País
Avro	652A Anson I	1937	4	Reino Unido
Avro-Short	652A Anson I	1939	5	Reino Unido
Supermarine	Walrus I	1939	3	Reino Unido

Supermarine Walrus I (Irlanda)

Tipo hidrocanoa anfibio biplano monomotor embarcado
Mision reconocimiento naval /bombardero
Origen Supermarine (Reino Unido)
Constructor Supermarine (Reino Unido)
Primer vuelo en 1933
Usuario Aviación Naval Argentina desde 1939
Características Walrus
Tripulación 4
Longitud 10.02 m
Longitud alar 14.00 m
Altura 4.60 m
Superficie alar 56.70m²
Peso vacio 2.220 kg
Peso lleno 3.265 kg
Motor 1 Bristol Pegasus VI radial de 680 cv
Velocidad máxima 215 km/h
Máxima altura 5.650 m
Alcance 965 km
Armamento
3 ametralladoras de 7.7 mm
345 kg de bombas o cargas de profundidad

Avro 652A Anson I (Irlanda)

Tipo monoplano bimotor
Misión reconocimiento naval /utilitario
Origen Avro (Reino Unido)
Constructor Avro (Reino Unido)
Primer vuelo en 1935
Usuario Fuerza Aérea Irlandesa desde 1937
Características Anson I
Tripulación 4
Longitud 12.88 m
Longitud alar 17.22 m
Altura 3.99 m
Superficie alar 43.10 m²
Peso vacio 3.608 kg
Peso lleno 3.900 kg
Motor 2 Armstrong Siddeley Cheetah IX de 350 cv
Velocidad máxima 303 km/h
Máxima altura 5.791 m
Alcance 1.300 km
Armamento
2 ametralladoras de 7.7 mm
160 kg de bombas

Avro 652A Anson I-Short (Irlanda)

Tipo monoplano bimotor
Misión reconocimiento naval /utilitario
Origen Avro (Reino Unido)
Constructor Short (Reino Unido)
Primer vuelo en 1935
Usuario Fuerza Aérea Irlandesa desde 1939
Características Anson I
Tripulación 4
Longitud 12.88 m
Longitud alar 17.22 m
Altura 3.99 m
Superficie alar 43.10 m²
Peso vacio 3.608 kg
Peso lleno 3.900 kg
Motor 2 Armstrong Siddeley Cheetah IX de 350 cv
Velocidad máxima 303 km/h
Máxima altura 5.791 m
Alcance 1.300 km
Armamento
2 ametralladoras de 7.7 mm
160 kg de bombas

Aviacion Naval de Noruega 1939

Orden de Batalla de la Aviacion Naval Noruega 1939

Aviones en servicio Noruega 1939

Fabricas de Aviones y Motores Noruega

Aviones en servicio Noruega 1939

Marinens Flyvebaatfabrikk MF 12(Noruega)
Marinens Flyvebaatfabrikk MF 11(Noruega)
Marinens Flyvebaatfabrikk MF 10(Noruega)
Marinens Flyvebaatfabrikk MF 8(Noruega)
Heinkel He 115 (Noruega)
Douglas DT-2B (Noruega)
Breda Ba 28 (Noruega)

Fabricas de Aviones y Motores Noruega 1939

Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)

Orden de Batalla de la Aviacion Naval Noruega 1939

Cuartel General Horten
Escuela naval Vuelo Horten
Factoria Hidros Horten
Bases Aeronavales
1º escuadra
Karljohansenvern(Horten)
Kristiansand
Hafrsfjord (Stavanger)
Gresshomen (Oslo)
2º escuadra
Flatoy (Bergen) Aunöy (Trondheim) Hafrsfjord (Stavanger)
3º escuadra
Skatora (Tromsö) Vadsö

Escuela
4 Breda Ba 28 (Noruega)
5 Marinens Flyvebaatfabrikk MF 8(Noruega)
3 Marinens Flyvebaatfabrikk MF 10(Noruega)
1 Marinens Flyvebaatfabrikk MF 12(Noruega)
Reconocimiento
11 Marinens Flyvebaatfabrikk MF 11(Noruega)
Bombardero
6 Douglas DT-2B (Noruega)
6 Heinkel He 115 (Noruega)

Casa	Modelo	Servicio	Numero	País
Breda	Ba.28	1935	4	Italia
Douglas -MF	DT-2B	1927	6	Noruega
Heinkel	He115	1939	6	Alemania
Marinens F	MF8B	1924	5	Noruega
Marinens F	MF10 B	1929	3	Noruega
Marinens F	MF10B	1929	3	Noruega
Marinens F	MF11	1933	11	Noruega
Marinens F	MF12	1939	1	Noruega

Marinens Flyvebaatfabrikk MF 12(Noruega)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Constructor Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Usuario Aviación Naval Noruega
Características MF10
Tripulación 2 personas
Longitud 9.73 m
Longitud alar 13.60 m
Altura 2.60 m
Superficie alar no hay datos m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno no hay datos kg
Motor 1 Jacobs L4M de 225 cv
Velocidad máxima 195 km/h
Máxima altura no hay datos m
Alcance no hay datos km
Armamento
no hay datos

Marinens Flyvebaatfabrikk MF 11(Noruega)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento/bombardero ligero
Origen Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Constructor Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Usuario Aviación Naval Noruega
Características MF11
Tripulación 3 personas
Longitud 11.72 m
Longitud alar 15.40 m
Altura 4.45 m
Superficie alar 53.5 m²
Peso vacio 1.850 kg
Peso lleno 2.850 kg
Motor 1 Armstrong Siddeley Panther II A de 575 cv
Velocidad máxima 235 km/h
Máxima altura 5.000 m
Alcance 800 km
Armamento
1 ametralladora 7.7 mm
1 carga profundidad 200 kg

Marinens Flyvebaatfabrikk MF 10(Noruega)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Constructor Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Usuario Aviación Naval Noruega
Características MF10
Tripulación 2 personas
Longitud 8.735 m
Longitud alar 12.50 m
Altura 3.50 m
Superficie alar 34.00 m²
Peso vacio 1.040 kg
Peso lleno 1.415 kg
Motor 1 Armstrong Siddeley Cheetah II A de 300 cv
Velocidad máxima 200 km/h
Máxima altura no hay datos m
Alcance 450 km
Armamento
no hay datos

Marinens Flyvebaatfabrikk MF 8(Noruega)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión escuela/utilitario
Origen Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Constructor Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Usuario Aviación Naval Noruega
Características MF8
Tripulación 2 personas
Longitud 9.70 m
Longitud alar 14.50 m
Altura 3.50 m
Superficie alar no hay datos m²
Peso vacio 975 kg
Peso lleno 1.275 kg
Motor 1 Armstrong Siddeley Cheetah II A de 280 cv
Velocidad máxima 105 km/h
Máxima altura no hay datos m
Alcance 370 km
Armamento
no tenia

Heinkel He 115 (Noruega)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano bimotor
Misión torpedero/ bombardero/reconocimiento naval
Origen Heinkel (Alemania)
Constructor Heinkel (Alemania)
Usuario Aviación Naval Noruega
Versiones
A2 He115 A2 con motor BMW 132 K de 850 cv
Características He 115B-1 *
Tripulación 3 personas
Longitud 17.30 m
Longitud alar 22.28 m
Altura 6.60 m
Superficie alar 87.5 m²
Peso vacio 5,290 kg
Peso lleno 10,400 kg
Motor 2 BMW 132 K de 850 cv
Velocidad máxima 327 km/h
Máxima altura 5,200 m
Alcance 2,100 km
Armamento
1 ametralladora fija 7.92 mm
1 ametralladora móviles 7.92 mm en el puesto dorsal
1.000kg bombas
1 torpedo 800 kg
1 mina 920 kg

*No poseo datos del modelo noruego

Douglas DT-2B (Noruega)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero/torpedero
Origen Douglas (Estados Unidos)
Constructor Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)
Usuario Aviación Naval Noruega
Características DT2B
Tripulación 2 personas
Longitud 11.15 m
Longitud alar 15.80 m
Altura 4.60 m
Superficie alar 65.70 m²
Peso vacio 2.054 kg
Peso lleno 3.308 kg
Motor 1 Liberty de 450 cv
Velocidad máxima 160 km/h
Máxima altura 2.300 m
Alcance 441 km
Armamento
1 ametralladora 7.63 mm
1 torpedo 834 kg
800 kg de bombas

Breda Ba 28 (Noruega)

Tipo biplano monomotor
Misión escuela /utilitario
Origen Breda(Italia)
Constructor Piaggio (Italia)
Usuario Aviación Naval Noruega
versión
Ba28 es la versión de exportación del Ba25 con motor Gnome-Rhône 7K
Características Ba25 *
Tripulación 2 personas
Longitud 8.00 m
Longitud alar 10.00 m
Altura 2.90 m
Superficie alar 25.00 m²
Peso vacio 750 kg
Peso lleno 1.000 kg
Motor 1 Alfa Romeo 7 cilindros radial de 220 cv
Velocidad máxima 205 km/h
Máxima altura 4.900 m
Alcance 400 km
Armamento
no tiene

*No poseo datos del modelo noruego

Marinens Flyvebaatfabrikk (Noruega)

Establecida en 1915 en el Arsenal de la Marina en Horten , en el fiordo de Oslo.Es la factoria estatal que construye aviones para la marina noruega tanto de diseño propio como bajo licencia. Construye asi mismo motores bajo licencia

Aviacion Naval de Grecia 1939

Orden de Batalla de la Aviación Naval de Grecia 1939

Aviones en servicio Grecia 1939

Aviones en servicio Grecia 1939

Dornier Do 22 Kg (Grecia)
Fairey mk IIIF (Grecia)
Hawker Horsley (Grecia)

Orden de Batalla de la Aviacion Naval de Grecia 1939

La fuerza aérea se administra desde el Ministerio de Aviación pero el grupo de cooperación naval lo controla la Marina de Guerra
Grupo de cooperación aeronaval
1 escuadrón
9 Fairey mk IIIF (Grecia)
1 escuadrón
12 Dornier Do 22 Kg (Grecia)
1 escuadrón
6 Hawker Horsley (Grecia)

Reconocimiento naval/bombardero
9 Fairey mk IIIF (Grecia)
Torpedero /bombardero/reconocimieto naval
6 Hawker Horsley (Grecia)
12 Dornier Do 22 Kg (Grecia)

Casa	Modelo	Servicio	Numero	País
Fairey	III F	1929	9	Reino Unido
Hawker	Horsley	1929	6	Reino Unido
Dornier	Do22	1938	12	Alemania

Bases Aeronavales
Phaleron-Pireo
Volos
Candia-Heraklion

Dornier Do 22 Kg (Grecia)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero /torpedero
Origen Dornier (Suiza)
Constructor Dornier (Alemania)
Usuario Fuerza Aérea Griega
Características Do 22
Tripulación 3
Longitud 13.12 m
Longitud alar 16.20 m
Altura 4.85 m
Superficie alar 45.00 m²
Peso vacio 2.600 kg
Peso lleno 4.000 kg
Motor 1 Hispano Suiza 12 Ybrs de 12 cilindros en V de 860 cv
Velocidad máxima 350 km/h
Máxima altura 9.000 m
Alcance 2.300 km
Armamento
4 ametralladoras 7.92 mm
200 kg bombas o cargas de profundidad
1 torpedo 800 kg

Fairey mk IIIF (Grecia)

Tipo Hidroavion con flotadores biplano monomotor
Mision reconocimiento naval/bombardero ligero
Origen Fairey (Reino Unido)
Constructor Fairey (Reino Unido)
Usuario Fuerza Aerea Griega
Características model mk III F/IV*
Tripulación 3
Longitud 10.00 m
Longitud alar 14.15 m
Altura 3.50 m
Superficie alar no hay datos m²
Peso vacio 1.650kg
Peso lleno 2.500 kg
Motor 1 Napier Lion XI 12 cilindros en W de 570 cv
Velocidad máxima 220 km/h
Máxima altura no hay datos m
Alcance 630 km
Armamento
1 ametralladora fija 7.7
1 ametralladora móvil 7.7
113.5 kg bombas
*no poseo los datos del modelo griego

Hawker Horsley (Grecia)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero /torpedero
Origen Hawker (Reino Unido)
Constructor Hawker (Reino Unido)
Usuario Fuerza Aerea Griega
Características Horsley II*
Tripulación 2
Longitud 11.83 m
Longitud alar 17.22 m
Altura 4.16 m
Superficie alar 64.38 m²
Peso vacio 2.164 kg
Peso lleno 3.545 kg
Motor 1 Rolls Royce Condor III 12 cilindros en V de 650 cv
Velocidad máxima 201km/h
Máxima altura 4.267 m
Alcance 1.449 km
Armamento
1 ametralladora 7.7 mm fija
1 ametralladora 7.7 mm movil
680 kg bombas
1 torpedo
*No poseo los datos del modelo griego

Aviacion Naval de Finlandia 1939

Orden de Batalla de la Aviación Naval Finlandia 1939
Fabricas de Aviones y Motores Finlandia 1939
Aviones en servicio Finlandia 1939

Aviones en servicio Finlandia 1939

Blackburn Ripon III F (Finlandia)
Junkers K43 (Finlandia)
VL Kotka II (Finlandia)
VL Sääski IIA (Finlandia)

Fabricas de Aviones y Motores Finlandia 1939

Valtion Lentokonetehdas (Finlandia)

Orden de Batalla de la Aviación Naval Finlandia 1939

16º escuadrón hidroaviones Värtsilä
9 Blackburn Ripon III F (Finlandia)
5 Junkers K43 (Finlandia)
3 VL Sääski IIA (Finlandia)
1 VL Kotka II (Finlandia)

36º escuadrón hidroaviones Kallvik
6 Blackburn Ripon III F (Finlandia)

39º escuadrón hidroaviones Mariehamina
2 Junkers K43 (Finlandia)

Reconocimiento naval/bombardero
15 Blackburn Ripon III F (Finlandia)
1 VL Kotka II (Finlandia)
Reconocimiento naval /bombardero/ transporte
7 Junkers K43 (Finlandia)
Enlace /Escuela
3 VL Sääski IIA (Finlandia)
Factoria Estatal de Aviacion Valtion Lentokonetehdas (Finlandia) en Tampere

Bases aeronavales
Värtsilä en la orilla norte del lago Ladoga
Kallvik-Helsinki/Helsingfords
Mariehamina en las Islas Åland /Ahvenanmaa

Casa	Modelo	Servicio	Nº	País
Blackburn	Ripon III F	1928	15	Finlandia
Junkers	K43	1930	7	Alemania
Valtion Lentokonetehdas	Säaski II	1930	3	Finlandia
Valtion Lentokonetehdas	Kotka II	1931	1	Finlandia

Valtion Lentokonetehdas (Finlandia)

Fundada en Tampere para construir con diseños propios o bajo licencia los aviones y motores que necesite la Fuerza Aerea Finesa
Es especialista en soluciones para regiones articas y tiene un importante sección de diseño construye bajo licencia Ripon y de propio diseño Saaski y Kotka

Blackburn Ripon III F (Finlandia)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero /torpedero
Origen Blackburn (Reino Unido)
Constructor Valtion Lentokonetehdas (Finlandia)
Usuario Fuerza Aérea Finesa
Características Ripon IIIF
Tripulación 2
Longitud 11.20 m
Longitud alar 13.67 m
Altura 3.91 m
Superficie alar 63.00 m²
Peso vacio 2.354 kg
Peso lleno 3.410 kg
Motor 1 Bristol Pegasus II 9-cilindroa radial de 610 cv
Velocidad máxima 220 km/h
Máxima altura 5.000 m
Alcance 900 km
Armamento
1 ametralladora 7.7 mm fija
1 ametralladora 7.7 mm móvil
480 kg bombas o cargas de profundidad
1 torpedo 457 mm

Junkers K43 (Finlandia)

Tipo hidroavión con flotadores monomotor monoplano
Mision reconocimiento naval/bombardero/transporte/ambulancia/escuela/enlace
Origen Junkers (Alemania)
Constructor AB Flygindustri (Suecia)
Usuario Fuerza Aérea Finesa
Características K43
Tripulación 2 personas mas 6 pasajeros
Longitud 11.13 m
Longitud alar 17.75 m
Altura 3.90 mSuperficie alar 44.00 m²
Peso vacio 1.885 kg
Peso lleno 3.200 kg
Motor 1 Pratt & Whitney R-1690-B Hornet 9 cilindros radial 575 cv
Velocidad máxima 220 km/h
Máxima altura 5.300 m
Alcance 1.700 km
Armamento
2 ametralladoras 7.7 mm
400 kg bombas

VL Kotka II (Finlandia)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero
Origen Valtion Lentokonetehdas (Finlandia)
Constructor Valtion Lentokonetehdas (Finlandia)
Usuario Fuerza Aérea Finesa
Características Kotka II
Tripulación 2
Longitud 10.25 m
Longitud alar 12.70 m
Altura 3.80 m
Superficie alar 50.00 m²
Peso vacio 1.580 kg
Peso lleno 2.520 kg
Motor 1 Wright R-1820-E Cyclone 9 cilindros radial de 575 cv
Velocidad máxima 225 km/h
Máxima altura 5.600 m
Alcance 650 kmArmamento
1 ametralladora 7.7 mm fija
2 ametralladora 7.7 mm móvil
300 kg bombas

VL Sääski IIA (Finlandia)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión enlace /escuela
Origen Valtion Lentokonetehdas (Finlandia)
Constructor Valtion Lentokonetehdas (Finlandia)
Usuario Fuerza Aérea Finesa
Características Sääski IIA
Tripulación 2
Longitud 7.40 m
Longitud alar 9.20 m
Altura 2.80 m
Superficie alar 24 m²
Peso vacio 609 kg
Peso lleno 913 kg
Motor 1 Siemens-Halske Sh, 9 cilindros radial de 120 cv
Velocidad máxima 145 km/h
Máxima altura 4.500 m
Alcance 510 km
Armamento
No hay datos

Aviacion Naval de Dinamarca 1939

Orden de Batalla de la Aviación Naval de Dinamarca 1939

Aviones en servicio Dinamarca 1939
Fabricas de Aviones y Motores de Dinamarca 1939

Fabricas de Aviones y Motores de Dinamarca 1939

Orlogsvaerftet (Dinamarca)

Aviones en servicio Dinamarca 1939

Avro Tutor 621 (Dinamarca)
Avro Tutor 621-OV (Dinamarca)
De Haviland DH 60 Moth (Dinamarca)
Dornier Wal 33 Do J/III (Dinamarca)
Hawker Dantorp (Dinamarca)
Hawker Nimrod I (Dinamarca)
Hawker Nimrod II-OV (Dinamarca)
Heinkel He8-OV (Dinamarca)

Orden de Batalla de la Aviación Naval de Dinamarca 1939

Presupuesto 1939 2 millones de coronas danesas
Jefe de Estado Mayor
Estado Mayor Naval y Técnico
1ºesquadron Hidros Reconocimiento / torpederos/bombarderos Copenhague
12 Heinkel He8-OV (Dinamarca)
1 Dornier Wal 33 Do J/III (Dinamarca)
2 Hawker Dantorp (Dinamarca)
2ºesquadron cazas Avnoe
2 Hawker Nimrod I (Dinamarca)
7 Hawker Nimrod II-OV (Dinamarca)
Talleres de reparación en Copenhague
Escuela de pilotos en Avnoe
2 De Haviland DH 60 Moth (Dinamarca)
2 Avro Tutor 621 (Dinamarca)
3 Avro Tutor 621-OV (Dinamarca)
Escuela de observadores en Avnoe
Escuela de mecánicos en Avnoe
Factoria de aviones Orlogsvaerftet (Dinamarca) en Copenhague

Casa	Modelo	Servicio	Numero	País
Avro	621 Tutor	1932	2	Reino Unido
Avro -OV	621 Tutor	1932	3	Dinamarca
De Haviland	D.H.60M Moth	1931	2	Reino Unido
Dornier	Wal 33 Do J/III	1938	1	Alemania
Hawker	Dantorp	1933	2	Reino Unido
Hawker	Nimrod I	1934	2	Reino Unido
Hawker -OV	Nimrod II	1934	7	Dinamarca
Heinkel -OV	He 8	1929	12	Dinamarca

Avro Tutor 621 (Dinamarca)

Tipo biplano monomotor
Misión escuela
Origen Avro (Reino Unido)
Constructor Avro (Reino Unido)
Usuario Aviacion Naval Danesa
Características Tutor 621
Tripulación 2
Longitud 8.08 m
Longitud alar 10.97 m
Altura 2.97 m
Superficie alar 27.96 m²
Peso vacio 836 kg
Peso lleno 1.248 kg
Motor 1 Armstrong-Siddeley Lynx IVC de 215 cv
Velocidad máxima 196 km/h
Máxima altura 5.000 m
Alcance 402 km
Armamento
No tiene

Avro Tutor 621-OV (Dinamarca)

Tipo biplano monomotor
Misión escuela
Origen Avro (Reino Unido)
Constructor Olorgsvaerftet (Copenhague)
Usuario Aviacion Naval Danesa
Características Tutor 621
Tripulación 2
Longitud 8.08 m
Longitud alar 10.97 m
Altura 2.97 m
Superficie alar 27.96 m²
Peso vacio 836 kg
Peso lleno 1.248 kg
Motor 1 Armstrong-Siddeley Lynx IVC de 215 cv
Velocidad máxima 196 km/h
Máxima altura 5.000 m
Alcance 402 km
Armamento
No tiene

De Haviland DH 60 Moth (Dinamarca)

Tipo biplano monomotor
Misión escuela
Origen De Haviland (Reino Unido)
Constructor De Haviland (Reino Unido)
Usuario Aviacion Naval Danesa
Características DH 60 Moth
Tripulación 2
Longitud 7.29 m
Longitud alar 9.14 m
Altura 2.68 m
Superficie alar no hay datos m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno 705 kg
Motor 1 De Havilland Gipsy de 85 cv
Velocidad máxima 161 km/h
Máxima altura 3.600 m
Alcance no hay datos km
Armamento
No tiene

Dornier Wal 33 Do J/III (Dinamarca)

Tipo hidrocanoa biplano bimotor
Misión patrulla/transporte
Origen Dornier (Alemania)
Constructor Dornier (Alemania)
Usuario Aviacion Naval Danesa
Características Wal 33 Do J/III
Tripulación 3
Longitud 18.20 m
Longitud alar 27.20 m
Altura 4.30 m
Superficie alar no hay datos m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno 9.500 kg
Motor 2 BMW VI de 460 cv cada uno
Velocidad máxima 221 km/h
Máxima altura 3.700 m
Alcance no hay datos km
Armamento
No tiene

Hawker Dantorp (Dinamarca)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero /torpedero
Origen Hawker (Reino Unido)
Constructor Hawker (Reino Unido)
Usuario Aviacion Naval Danesa
Características Dantrop Tripulación 2
Longitud 12.09 m
Longitud alar 17.30 m
Altura 4.34 m
Superficie Alar no hay datos m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno 4.634 kg
Motor 1 Armstrong-Siddeley Leopard IIIA de 800 cv
Velocidad máxima 206km/hMáxima altura 3.810 mAlcance no hay datos kmArmamento
2 ametralladoras 8 mm
400 kg bombas
1 torpedo 450 mm

Hawker Nimrod I (Dinamarca)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión caza naval/reconocimiento naval/bombardero ligero
Origen Hawker (Reino Unido)
Constructor Hawker (Reino Unido)
Usuario Aviacion Naval Danesa
Características Nimrod I
Tripulación 2
Longitud 8.22 m
Longitud alar 10.22 m
Altura 3.10 m
Superficie Alar no hay datos m²
Peso vacio no hay datos kg
Peso lleno 1.330 kg
Motor 1 Rolls Royce Krestel IIIS de 535 cv
Velocidad máxima 320 km/h
Máxima altura 9.600 m
Alcance no hay datos km
Armamento
2 ametralladoras 8 mm
48 kg bombas

Hawker Nimrod II-OV (Dinamarca)

Tipo hidroavión con flotadores biplano monomotor
Misión caza naval/reconocimiento naval/bombardero ligero
Origen Hawker (Reino Unido)
Constructor Olorgsvaerftet (Copenhague)
Usuario Aviacion Naval Danesa
Características Nimrod II
Tripulación 2
Longitud 8.09 m
Longitud alar 10.23 m
Altura 3.00 m
Superficie Alar 27.96 m²
Peso vacio 1.413 kg
Peso lleno 1.814 kg
Motor 1 Rolls Royce Krestel IIIS de 535 cv
Velocidad máxima 311 km/h
Máxima altura 8.535 m
Alcance 408 km
Armamento
2 ametralladoras 8 mm
48 kg bombas

Heinkel He8-OV (Dinamarca)

Tipo hidroavión con flotadores monoplano monomotor
Misión reconocimiento naval/bombardero ligero
Origen Heinkel (Alemania)
Constructor Olorgsvaerftet (Copenhague)
Usuario Aviacion Naval Danesa
Características He8
Tripulación 2
Longitud 11.66 m
Longitud alar 16.77 m
Altura 4.40 m
Superficie Alar 47.00 m²
Peso vacio 1.675 kg
Peso lleno 2.650 kg
Motor 1 Armstrong Siddeley Jaguar, de 450 cv
Velocidad máxima 210 km/h
Máxima altura 5.600 m
Alcance 1.290 km
Armamento
2 ametralladoras 8 mm
6 kg bombas

Orlogsvaerftet (Dinamarca)

Arsenal de la Marina, fundado en el siglo XVII en Copenhague construye desde 1914 bajo licencia extranjera hidroaviones y motores para la Marina danesa. Los aviones construidos son los Heinkel He8-OV (Dinamarca) , Hawker Nimrod II-OV (Dinamarca) y los Avro Tutor 621-OV (Dinamarca) ademas de los motores Armstrong Siddeley Jaguar, Armstrong Siddeley Lynx y Rolls Royce Kestrel
Así mismo construye aviones civiles Fokker con motores Bristol

Aviacion Naval de Chile 1939

Orden de Batalla Aviación Naval de Chile 1939
Aviones en servicio Chile 1939

Aviones en servicio Chile 1939

Arado Ar 95 A1 (Chile)
Arado Ar 95 B-0 (Chile)
CMASA Dornier Do J 16 Wal (Chile)
Sikorsky S-38 (Chile)
Sikorsky S-43 (Chile)
Loening C-2 Air Yacht (Chile)
Fairey mk IIIF (Chile)

Orden de Batalla Aviación Naval de Chile 1939

2º Grupo de Cooperación Aeronaval en Quintero (Valparaiso)
1º Escuadrilla de Anfibios basada en Chamiza (Puerto Montt)

Reconocimento naval y ataque
3 Arado Ar 95 A1 (Chile)
3 Arado Ar 95 B-0 (Chile)
4 Fairey mk IIIF (Chile)
Patrulla
8 CMASA Dornier Do J 16 Wal (Chile)
Transporte y servicios generales
2 Sikorsky S-38 (Chile)
1 Sikorsky S-43 (Chile)
1 Loening C-2 Air Yacht (Chile)

Casa	Modelo	Servicio	Numero	País
Dornier(CMASA)	Do J Wal	1926	8	Italia
Fairey	IIIF	1929	4	Reino Unido
Arado	Ar 95A-1	1939	3	Alemania
Arado	Ar 95B-0	1939	3	Alemania
Sikorsky	S-38	1930	1	Estados Unidos
Sikorsky	S-43	1930	2	Estados Unidos
Loening	C-2 Air Yacht	1929	1	Estados Unidos

Bases
Quintero (Valparaíso)
Chamiza (Puerto Montt)
Punta Arenas (Magallanes)

Arado Ar 95 A1 (Chile)

Tipo Hidroavión con flotadores biplano monomotor embarcado
Mision reconocimiento naval/bombardero/torpedero
Origen Arado (Alemania)
Constructor Arado (Alemania)
Usuario Fuerza Aérea Chilena
Características Ar 95 A-1
Tripulación 2
Longitud 11.00 m
Longitud alar 12.50 m
Altura 3.60 m
Superficie Alar 45.40 m²
Peso vacio 2.450 kg
Peso lleno 3.560 kg
Motor 1 BMW 132 radial de 880 cv
Velocidad máxima 310 km/h
Máxima altura 7.300 m
Alcance 1.100 km
Armamento
1 ametralladora fija 7.92
1 ametralladora móvil 7.92
800 kg bombas
1 torpedo de 500 kg

Arado Ar 95 B-0 (Chile)

Tipo biplano monomotor
Mision reconocimiento naval/bombardero /torpedero
Origen Arado (Alemania)
Constructor Arado (Alemania)
Usuario Fuerza Aérea Chilena
Características Ar 95 A-1*
Tripulación 2
Longitud 11.00 m
Longitud alar 12.50 m
Altura 3.60 m
Superficie Alar 45.40 m²
Peso vacio 2.450 kg
Peso lleno 3.560 kg
Motor 1 BMW 132 radial de 880 cv
Velocidad máxima 310 km/h
Máxima altura 7.300 m
Alcance 1.100 km
Armamento
1 ametralladora fija 7.92
1 ametralladora móvil 7.92
800 kg bombas
1 torpedo de 500 kg
*la diferencia con el A1 es que este lleva ruedas para ser utilizado desde un aerodromo

CMASA Dornier Do J 16 Wal (Chile)

Tipo hidrocanoa monoplano bimotor
Mision patrulla/transporte
Origen Dornier (Alemania)
Constructor CMASA (Italia)
Usuario Fuerza Aérea Chilena
Características Do J16 Wal*
Tripulación 3 personas mas 12 pasajeros
Longitud 17.25 m
Longitud alar 22.50 m
Altura 5.20 m
Superficie Alar 96.00 m²
Peso vacio 3.630 kg
Peso lleno 7.000 kg
Motor 2 Rolls Royce Eagle IV en V 12 cilindros de 360 cv cada uno
Velocidad máxima 185 km/h
Máxima altura 3.500 m
Radio de combate 800 km
Armamento
no hay datos

*No poseo datos de la versión chilena

Sikorsky S-38 (Chile)

Tipo anfibio hidrocanoa biplano bimotor
Mision transporte/utilitario
Origen Sikorsky (Estados Unidos)
Constructor Sikorsky (Estados Unidos)
Usuario Fuerza Aérea Chilena
Características S38
Tripulación 2 mas 10 pasajeros
Longitud 12.27 m
Longitud alar 21.85 m
Altura 4.22 m
Superficie Alar 68.60 m²
Peso vacio 2.727 kg
Peso lleno 4.764kg
Motor 2 Pratt & Whitney R1340 wasp 9 cilindros radial de 400 cv cada uno
Velocidad máxima 192 km/h
Máxima altura 4.878 m
Alcance 1.200 km
Armamento
No hay datos

Sikorsky S-43 (Chile)

Tipo anfibio hidrocanoa biplano bimotor
Mision transporte/utilitario
Origen Sikorsky (Estados Unidos)
Constructor Sikorsky (Estados Unidos)
Usuario Fuerza Aérea Chilena
Características S43
Tripulación 2 mas 15 pasajeros
Longitud 15.60 m
Longitud alar 26.21 m
Altura 5.38 m
Superficie Alar 72.50 m²
Peso vacio 5.783 kg
Peso lleno no hay datos kg
Motor 2 Pratt & Whitney R1690 radial de 750 cv cada uno
Velocidad máxima 306 km/h
Máxima altura 6.310 m
Alcance 1.247 km
Armamento
No hay datos

Loening C-2 Air Yacht (Chile)

Tipo anfibio hidrocanoa biplano monomotor
Misión transporte/utilitario
Origen Loening (Estados Unidos)
Constructor Loening (Estados Unidos)
Usuario Fuerza Aérea Chilena
Características C-2 Air Yacht
Tripulación 1 mas 7 pasajeros
Longitud 10.57 m
Longitud alar 13.72 m
Altura no hay datos m
Superficie Alar 46.80m²
Peso vacio 2.640 kg
Peso lleno no hay datos kg
Motor 2 Pratt & Whitney hornet de 525 cv
Velocidad máxima 190 km/h
Máxima altura 4.300 m
Alcance no hay datos km
Armamento
No hay datos

Fairey mk IIIF (Chile)

Tipo Hidroavion con flotadores biplano monomotor embarcado
Mision reconocimiento naval/bombardero ligero
Origen Fairey (Reino Unido)
Constructor Fairey (Reino Unido)
Usuario Fuerza Aerea Chilena
Características model mk III F
Tripulación 3 Longitud 10.00 m
Longitud alar 14.15 m
Altura 3.50 m
Superficie Alar no hay datos m²
Peso vacio 1.650kg
Peso lleno 2.500 kg
Motor 1 Lorraine-Dietrich ED12 de 450 cv
Velocidad máxima 220 km/h
Máxima altura no hay datos m
Alcance 630 km
Armamento
1 ametralladora fija 7.7
1 ametralladora móvil 7.7
113.5 kg bombas

Aviacion Naval de Argentina 1939

Orden de Batalla de la Aviación Naval de Argentina 1939

Aviones en servicio Argentina 1939

Aviones en servicio Argentina 1939

Consolidated 17 Type 2C Fleetster Special (Argentina)
Consolidated Fleet 110 (Argentina)
Consolidated P2Y-3A (Argentina)
Curtiss-Wright 16E Trainer (Argentina)
Curtis-Wright CT32 (Argentina)
Douglas RD-3 Dolphin (Argentina)
Fairchild 45 (Argentina)
Fairchild 65(Argentina)
Fairchild 72 (Argentina)
Fairchild 82 (Argentina)
Fairey mk IIIF Corsair (Argentina)
Fairey mk IVF Seal (Argentina)
Fokker XI Super Universal (Argentina)
Grumman G15/G20 (Argentina)
Junkers W34 hi (Argentina)
Keystone Pelican (Argentina)
Lockheed Model 10 Electra (Argentina)
Martin 139 WAN (Argentina)
Stearman 76-D-1 (Argentina)
Stinson Reliant (Argentina)
Supermarine Southampton (Argentina)
Supermarine Walrus (Argentina)
Vought O2U-1A (Argentina)
Chance-Vought V-65 F Corsair (Argentina)
Chance-Vought V-80 Corsair (Argentina)
Chance-Vought V-142 A (Argentina)